(網(wǎng)經(jīng)社訊)大家上午好！今天網(wǎng)絡(luò)法實(shí)務(wù)大會(huì)高朋滿座，感謝大家的到場(chǎng)，下面我就直接切入正題。
（圖：京東到家王雯雯演講中）
我是新達(dá)達(dá)和京東到家的法務(wù)。今天跟大家分享的主題就是傳統(tǒng)商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們公司主要是做共享經(jīng)濟(jì)這一塊，所以我今天以共享經(jīng)濟(jì)和眾包物流為例，給大家分享這個(gè)主題。我們來(lái)看一下一些數(shù)據(jù)，據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球手機(jī)用戶高達(dá)73.8億。
據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司的數(shù)據(jù)顯示，截止到去年年末，我國(guó)整體網(wǎng)民規(guī)模突破7億，其中移動(dòng)端占比高達(dá)96%。那根據(jù)艾瑞調(diào)研研究顯示，2016年平均每100個(gè)人中，就會(huì)有77個(gè)人的手機(jī)中會(huì)有共享經(jīng)濟(jì)APP。
大家經(jīng)常可能會(huì)用到的，比如說(shuō)滴滴，比如說(shuō)摩拜，或者ofo，這個(gè)共享單車APP。大家看到的這個(gè)圖片中的，這些全是共享單車、共享電動(dòng)車之類的。APP種類比較多，公司也是比較大，這都是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)果和產(chǎn)物，那比如說(shuō)我們公司合作的就是眾包物流APP，眾包物流平臺(tái)。就像我們能夠知道的，比如說(shuō)是美團(tuán)眾包、阿里眾包，還有UU跑腿、人人快遞。人人快遞是比較早的一個(gè)，眾包物流是共享經(jīng)濟(jì)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，然后我們公司的就是新達(dá)達(dá)。
簡(jiǎn)單給大家介紹一下，就是眾包物流的交易模式和平臺(tái)的架構(gòu)。
什么是眾包平臺(tái)？它就是一個(gè)信息發(fā)布平臺(tái)，他把有不同需求的商戶的訂單、信息，通過(guò)整合或者是匯集展示到平臺(tái)上面。注冊(cè)的用戶類似于騎士、美團(tuán)啊，眾包騎士接單進(jìn)行配送，然后完成本該由公司去承擔(dān)的這些配送服務(wù)。比如說(shuō)是我們的商鋪或者是我們其它的一些電商，或者是O2O平臺(tái)，就通過(guò)手機(jī)上的APP，或者是網(wǎng)頁(yè)上面的這種模式，來(lái)發(fā)布需要配送的訂單需求。眾包服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)整合這些數(shù)據(jù)，然后通過(guò)訂單的分配和管理，通過(guò)用戶畫像，合并訂單就可以規(guī)劃，進(jìn)行一些大數(shù)據(jù)的分析和整合，展示到平臺(tái)上面。供注冊(cè)的眾包配送員進(jìn)行搶單、接單配送。這樣一方面是有利于效率的優(yōu)化配置，另外一方面也減少人力，降低企業(yè)成本。
那在眾包物流飛速發(fā)展的同時(shí)，也面臨許多方面的挑戰(zhàn)，大致總結(jié)一下是有這三個(gè)方面，第一個(gè)是剛剛大家也說(shuō)到的，一個(gè)是政策的導(dǎo)向或者是法律法規(guī)的監(jiān)管。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是比較迅速，法律規(guī)定的出臺(tái)有一定的滯后性。雖然說(shuō)有這個(gè)問(wèn)題，但是它的出臺(tái)和規(guī)定其實(shí)也是非常快的。第二就是在我們的經(jīng)營(yíng)模式或者是交易結(jié)構(gòu)中本身會(huì)存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。第三跟互聯(lián)網(wǎng)或者近期的玩法比較相關(guān)的是數(shù)據(jù)方面、個(gè)人信息方面的安全問(wèn)題。
那我們先看一下政策監(jiān)管和法律規(guī)定，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，不僅受到一般企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)的要求，它也會(huì)受到其他各個(gè)部門或者是法規(guī)的監(jiān)管。比方說(shuō)食藥監(jiān)、比方說(shuō)工商局，比方說(shuō)工信部。主管部門會(huì)要求公司情況說(shuō)明，或者特殊事件的調(diào)查等方面內(nèi)容。那這上面列舉的法律除了《網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法》，其他的這個(gè)法律都是2016年和2017年新出臺(tái)的，跟網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)比較相關(guān)的一些法律。
這些法律法規(guī)呢，它會(huì)對(duì)這些平臺(tái)的交易或者是平臺(tái)的模式做一些限制，比方說(shuō)網(wǎng)絡(luò)視頻啊，安全性啊。第三方平臺(tái)監(jiān)管的工作，它都會(huì)要求你對(duì)注冊(cè)用戶進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，包括對(duì)用戶的資質(zhì)審核，包括注冊(cè)商戶的審核，都要有一個(gè)明確的規(guī)定，也加重了平臺(tái)在這方面的義務(wù)。如果公司要做到這些的話就能合法合規(guī)的運(yùn)營(yíng)下去。那如果是做不到這些，就是主管部門找不到責(zé)任人的話，我們這個(gè)避風(fēng)港的原則就無(wú)法利用了，平臺(tái)這時(shí)候就會(huì)面臨處罰。
比方說(shuō)《上海市食品安全條例》，法律會(huì)對(duì)配送員或者眾包成員的餐箱或者是他的健康證作出一定要求。雖然不是對(duì)平臺(tái)的直接要求，但平臺(tái)在這個(gè)時(shí)候就要迅速作出反應(yīng)，要在短期時(shí)間內(nèi)配合這個(gè)要求，以及對(duì)眾包配送員的健康證進(jìn)行審核或者是要求上傳，保證配送環(huán)節(jié)的安全。
第二個(gè)是交易模式中會(huì)存在一些法律風(fēng)險(xiǎn)。既然是作為一種物流，那么它必然會(huì)有配送，配送中必然會(huì)產(chǎn)生一些安全事故或者一些其他的問(wèn)題，那我們也會(huì)經(jīng)常遇到這樣子的案件或者問(wèn)題。比如配送員發(fā)生了交通事故，那平臺(tái)你應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？一般的人可能會(huì)說(shuō)你們平臺(tái)的配送員發(fā)生了交通事故，那肯定是你們平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
如果你們平臺(tái)不承擔(dān)責(zé)任，誰(shuí)承擔(dān)？一般人都會(huì)這么認(rèn)為，但是剛才我跟大家講過(guò)，眾包物流平臺(tái)，他在法律地位上是一個(gè)信息發(fā)布平臺(tái)，提供的是一個(gè)居間服務(wù)。從法律關(guān)系或者法律主體地位上來(lái)看，是不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的，而這些觀點(diǎn)，也得到了一些司法支持。但是沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)的規(guī)定，之后的立法或者是法規(guī)，可能會(huì)對(duì)這個(gè)眾包人員和平臺(tái)關(guān)系方面的規(guī)定。
還例如說(shuō)有一些配送員，他丟失了商品、貨品，平臺(tái)應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？這也是基于剛才所講的法律關(guān)系模式上來(lái)講。大家也可以有一下自己的思考。我們也會(huì)經(jīng)常遇到一些問(wèn)題，配送員闖紅燈或者是撞了人跑了，交警部門找到公司，要求我們協(xié)助找一下這個(gè)配送員?？赡芩?dāng)時(shí)就是穿了一件平臺(tái)的衣服或者攜帶了在平臺(tái)購(gòu)買的配送餐箱，可能他也沒(méi)有在平臺(tái)接受訂單，也沒(méi)有在為哪個(gè)商戶提供配送服務(wù)。
但是交警這個(gè)時(shí)候就要求公司來(lái)找這個(gè)人，我們其實(shí)進(jìn)行調(diào)查的時(shí)候也會(huì)很懵，在茫茫大數(shù)據(jù)中，我們?nèi)ツ睦镎疫@個(gè)人，對(duì)吧？但是配合執(zhí)法機(jī)關(guān)執(zhí)法是每個(gè)公民和或者企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)，那我們肯定是要盡最大的可能、利用我們的數(shù)據(jù)，去協(xié)助公安、執(zhí)法部門進(jìn)行調(diào)查，但是也是有一定的困難的。警察在調(diào)查的過(guò)程中找人都是很困難，比方說(shuō)哪個(gè)攝像頭壞了。那平臺(tái)在這個(gè)時(shí)候，也應(yīng)該加強(qiáng)用戶或者是配送用戶的追蹤或者是它的定位，進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)。
另一方面，就是在配送中可能會(huì)出現(xiàn)一些違禁品或者是一些不能夠配送的物品。那法律上面對(duì)配送品或者違禁品是有明確規(guī)定的。但是我們要怎么樣去告訴配送員呢？比方說(shuō)你告知配送員一個(gè)化學(xué)名稱（甲基苯丙胺），但是配送員可能不知道這個(gè)事物，也不知道這個(gè)是毒品。所以平臺(tái)要通過(guò)比較生動(dòng)形象的方式，加強(qiáng)對(duì)他們的宣傳和引導(dǎo)，包括一些圖片，或者這些視頻的宣傳，也會(huì)能夠避免一些這方面的法律風(fēng)險(xiǎn)。要給配送員一個(gè)可視的、明確的、直觀化的展示，讓他們知道這個(gè)是違禁品。然后通過(guò)這些培訓(xùn)或者是安全知識(shí)講座進(jìn)行宣導(dǎo)。所以也有人說(shuō)我們公司可能不是一個(gè)共享信息平臺(tái)的，更像是全國(guó)最大的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
那第三個(gè)方面就是數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)，這個(gè)也就是跟互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是比較相關(guān)的。就是剛才所說(shuō)的2016、2017年出臺(tái)的跟網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的法律。一個(gè)是依法留存用戶的數(shù)據(jù)信息，那不同的法律有不同的規(guī)定，像今年出臺(tái)的網(wǎng)安法等等，《網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法》都對(duì)這些用戶的數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)期限做了一些規(guī)定。
那第二個(gè)就是用戶的實(shí)名制，包括《網(wǎng)絡(luò)交易管理辦法》，還有《APP應(yīng)用服務(wù)管理規(guī)定》都對(duì)剛才這個(gè)做了要求，比方說(shuō)我們對(duì)入網(wǎng)商戶或者是用戶要對(duì)它進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，對(duì)商戶進(jìn)行資質(zhì)審核、對(duì)配送員的健康證進(jìn)行審核，這個(gè)也是為了保護(hù)用戶或者是減少服務(wù)人員的一些安全問(wèn)題，這個(gè)主要是根據(jù)網(wǎng)安法的法律規(guī)定。大體量的平臺(tái)注冊(cè)用戶會(huì)產(chǎn)生很多的交易訂單和交易信息，這么大的交易數(shù)據(jù)的保護(hù)和安全問(wèn)題也是值得平臺(tái)關(guān)注的問(wèn)題。利用好這些數(shù)據(jù)就會(huì)給國(guó)家或者是企業(yè)增加創(chuàng)收，或者提供更好的服務(wù)，包括剛才所說(shuō)的在警察調(diào)取數(shù)據(jù)的時(shí)候，我們就可以通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析，來(lái)對(duì)他進(jìn)行定位以配合公安執(zhí)法部門執(zhí)法。
如果企業(yè)應(yīng)用好這些數(shù)據(jù)的話，我們也可以通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)分析用戶的交易習(xí)慣，然后對(duì)他提供一個(gè)定制化的升級(jí)服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)的秘訣和商業(yè)，就是我們現(xiàn)在所講的，之后共享經(jīng)濟(jì)或者眾包物流平臺(tái)也會(huì)有一個(gè)更大的發(fā)展。像現(xiàn)在我們的發(fā)展模式或者時(shí)間、范圍，都會(huì)有一定的限制。
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)也跟我們的生活息息相關(guān)，例如我們的衣食住行。剛剛顧總講的我們的這個(gè)微醫(yī)，包括我們現(xiàn)在共享租房也越來(lái)越多地出現(xiàn)，以后的生活、可能工作也會(huì)可能越來(lái)越多的涉及到共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域，然后我們現(xiàn)在所用的美食，或者是租房，也越來(lái)越多的出現(xiàn)共享，有無(wú)限的可能，那我們共享經(jīng)濟(jì)所能做的內(nèi)容就是說(shuō)讓天下都沒(méi)有難做的生意。
我今天的分享就到這里，謝謝大家?。▉?lái)源：微信公眾號(hào)“網(wǎng)絡(luò)法實(shí)務(wù)圈” 文/王雯雯；編選：網(wǎng)經(jīng)社）
