(電子商務(wù)研究中心訊) 2月1日消息，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)31個(gè)省1068家二手車交易市場(chǎng)累計(jì)交易二手車1240.09萬輛，同比增長(zhǎng)19.33%，交易金額為8092.72億元。新年伊始，商務(wù)部在兩次新聞發(fā)布會(huì)上均有提到今年發(fā)力解決二手車限遷問題，隨著更多省市解除限遷，將會(huì)加大二手車的快速流通，2018年二手車交易量還會(huì)有所突破。2018年1月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量達(dá)到165萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，為2018年開了好頭。
聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布
數(shù)據(jù)來源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心
數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國(guó)360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%
數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家
數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%
統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年1月1日-1月31日
數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過全年數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場(chǎng)營(yíng)銷情況，相互匹配和印證。
法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場(chǎng)參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請(qǐng)注明版權(quán)來源。
一、2018年1月二手車車源量省份TOP10
不同省份車源差距巨大，第一名浙江車源達(dá)到16萬，第十名黑龍江車源只有6萬，相差近3倍。從圖表可以看出，車源主要集中在中國(guó)東部和南部。其中前五名東北部沿海省份車源占比優(yōu)勢(shì)突出。從第六名開始，到第十名，車源占比下降明顯。
二、2018年1月二手豪車城市TOP10
我們把二手車價(jià)格大于50萬元定義為豪車。從圖表中可以看出，豪車數(shù)量依然是寧波遙遙領(lǐng)先，這跟寧波汽車保有量大和在寧波做生意的有錢人多有直接關(guān)系。北京與上海豪車數(shù)量幾乎相當(dāng)，但是就本地豪車占比來看，魔都還是領(lǐng)先帝都的。值得注意的是，杭州豪車數(shù)總量只排在了第五名，但是本地豪車占比卻是最大的，高達(dá)9.01%，豪車數(shù)排在第一名的寧波卻只有3.82%。相當(dāng)于杭州100臺(tái)車中，有9臺(tái)車是豪車；寧波100臺(tái)車中只有不到4臺(tái)車是豪車。豪車占比越小的城市，說明城市貧富差距越大。
三、2018年1月主流電商平臺(tái)車源百分比TOP10
2018年1月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車源總數(shù)165萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、人人車、大搜車、百姓網(wǎng)、淘車、看車網(wǎng)。其中前三名綜合服務(wù)平臺(tái)和汽車類媒體包攬，58同城長(zhǎng)此以往以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先其他平臺(tái)，獨(dú)占第一寶座，車源占比高達(dá)30.74%。意外的是，綜合服務(wù)平臺(tái)百姓網(wǎng)最近不太景氣，車源數(shù)量越來越少，本月只排在第8名，有失綜合服務(wù)類平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。三大電商交易平臺(tái)瓜子二手車、優(yōu)信二手車、人人車占領(lǐng)第四到第六位置。三家電商平臺(tái)以微弱的優(yōu)勢(shì)排名相繼靠前，可見車源爭(zhēng)奪大戰(zhàn)還在持續(xù)，短期內(nèi)，三家平臺(tái)還會(huì)繼續(xù)角逐，離獨(dú)角獸企業(yè)的出現(xiàn)還需要一定的時(shí)間。
四、2018年1月國(guó)內(nèi)主流二手車電商平臺(tái)車源最多的3款車型
參考各個(gè)平臺(tái)車源最多的三款車型，想購(gòu)買這些車型的朋友可以去對(duì)應(yīng)平臺(tái)選購(gòu)，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車型，大眾捷達(dá)、福特?？怂?、別克凱越車源夠多，與這些車的市場(chǎng)保有量大有直接的關(guān)系。
五、2018年1月二手車熱銷品牌TOP10
2018年1月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、奧迪、現(xiàn)代、日產(chǎn)、寶馬、福特、雪佛蘭。其中大眾在售車源占比高達(dá)13.11%，是第二名豐田的2倍，領(lǐng)先不止遙遙。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢(shì)微弱，說明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對(duì)于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。
六、2018年1月二手車熱銷車型TOP10
2018年1月熱銷車型TOP10依次是：?？怂埂⒀砰w、科魯茲、捷達(dá)、凱越、奧迪A6L、寶馬5系、凱美瑞、朗逸、Polo。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢(shì)不明顯，整體趨勢(shì)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。
七、2018年1月在售二手車熱門小型車TOP10
2018年1月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、本田飛度、雪佛蘭賽歐、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名本田飛度很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。
八、2018年1月在售二手車熱門緊湊型車TOP10
2018年1月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、大眾捷達(dá)、別克凱越、大眾朗逸、大眾寶來、豐田卡羅拉、大眾速騰、大眾高爾夫、日產(chǎn)軒逸。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢(shì)不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。
九、2018年1月在售二手車熱門中型車TOP10
2018年1月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、奧迪A4L、寶馬3系、日產(chǎn)天籟、別克君越、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。
十、2018年1月二手車價(jià)位分布
2018年1月在售車型中10萬元以下車源占比65%，10-20萬元車源占比21%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車市場(chǎng)上依然以經(jīng)濟(jì)型車源為主，適合交通代步使用。
十一、2018年1月在售車源顏色百分比
從市場(chǎng)上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對(duì)賣個(gè)高價(jià)。
十二、2018年1月二手車車齡分布
在二手車市場(chǎng)上有個(gè)說法：5年內(nèi)，10萬公里以內(nèi)都可以說是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場(chǎng)在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。
十三、2018年1月在售二手車分級(jí)別排行
從公平價(jià)歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場(chǎng)主流車型，排名靠前。
十四、2018年1月二手車國(guó)別分布
2018年1月二手車國(guó)別分布主要以德系、國(guó)產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)熱銷也有關(guān)系。
其中合資占比65%，國(guó)產(chǎn)占比23%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場(chǎng)的主流，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場(chǎng)。（來源：億邦動(dòng)力）
