(電子商務(wù)研究中心訊) 10月31日，定位一站式國際物流在線服務(wù)平臺(tái)——運(yùn)去哪正式對(duì)外宣布，已完成近億元新一輪戰(zhàn)略投資，投資方為招商局創(chuàng)投(全稱：招商局創(chuàng)新投資管理有限責(zé)任公司)。
這是運(yùn)去哪繼今年6月獲DCM領(lǐng)投、星河、春曉資本跟投的A+輪融資后的第二筆融資，毅仁資本繼續(xù)擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
運(yùn)去哪創(chuàng)始人周詩豪告訴億歐，新一輪融資的完成，運(yùn)去哪將借助招商局集團(tuán)在港口碼頭方面的優(yōu)勢(shì)，快速整合國內(nèi)外港口方面的資源，有效打通碼頭數(shù)據(jù)信息，為外貿(mào)企業(yè)提供更多海外國家地區(qū)門到門的一站式國際物流服務(wù)。
今年9月底，美國航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——Flexport完成1.1億美元C輪融資；而在國內(nèi)，據(jù)交通部科學(xué)研究院發(fā)布的《2017中國航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已超200家。運(yùn)去哪在半年時(shí)間內(nèi)完成2輪融資，預(yù)示著航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸獲得資本市場(chǎng)的關(guān)注。
在“一帶一路”倡議引導(dǎo)下，海運(yùn)物流等基礎(chǔ)設(shè)施的完善成為國內(nèi)外企業(yè)互利共贏的基礎(chǔ)。招商局集團(tuán)為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，加速在海外港口碼頭等物流節(jié)點(diǎn)的布局，“基于SaaS鏈接的協(xié)同物流服務(wù)平臺(tái)運(yùn)去哪可以有效組合個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)伙伴，且具有一定的可擴(kuò)展性。
此次投資完成后，雙方可在一站式服務(wù)體驗(yàn)、加強(qiáng)信息對(duì)接與業(yè)務(wù)流程協(xié)作上實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好幫助中國外貿(mào)企業(yè)走出去。”招商局創(chuàng)投副總裁甘自辛在接受億歐采訪時(shí)說到。
招商局創(chuàng)投由招商局集團(tuán)用50億元自有資金在2016年初投資成立的投資，是招商局落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要舉措之一。其中招商創(chuàng)投的直接投資業(yè)務(wù)將重點(diǎn)關(guān)注“互聯(lián)網(wǎng)+”項(xiàng)目創(chuàng)新，投資于利用創(chuàng)新的思維方式、技術(shù)手段和組織形式，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造，提高行業(yè)的運(yùn)行效率。
2013年6月，招商局港口收購了法國達(dá)飛輪船旗下碼頭運(yùn)營商49%的股權(quán)，截至2016年底，招商局集團(tuán)在全球18各國家核地區(qū)擁有48個(gè)港口，大多位于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要港口點(diǎn)位。
2016年，招商局旗下港口集裝箱吞吐量為近億TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)，同比增長14.5%，其中中國內(nèi)地項(xiàng)目增長17%。招商局作為中國乃至世界領(lǐng)先的港口開發(fā)、投資和營運(yùn)商，尤其在港口、地產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈鏈條的信息化、智能化上，成為其不斷推進(jìn)的發(fā)展目標(biāo)。
2016年10月，招商局創(chuàng)投開始了解運(yùn)去哪，發(fā)現(xiàn)運(yùn)去哪從集裝箱海運(yùn)的大環(huán)節(jié)出發(fā)，基于SaaS連接多方業(yè)務(wù)發(fā)生方如馬士基、達(dá)飛輪船等船公司，圍繞港口提供拖車、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等多項(xiàng)增值服務(wù)體系。
甘自辛向億歐表示，在航運(yùn)領(lǐng)域在產(chǎn)能相互融合的大變革局勢(shì)下，運(yùn)去哪提供的服務(wù)能做到真正感知市場(chǎng)，幫助航運(yùn)兩端實(shí)現(xiàn)信息化升級(jí)。
周詩豪告訴億歐，簡化航運(yùn)是運(yùn)去哪從2015年2月上線以來始終堅(jiān)持的理念。截止目前，運(yùn)去哪已經(jīng)形成了集訂艙、拖車、內(nèi)裝、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等于一體的服務(wù)體系。
運(yùn)去哪于今年2月正式上線“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)，入駐的服務(wù)公司包括馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船等世界排名靠前的船公司。在一站式國際物流服務(wù)的提供上，運(yùn)去哪也于日前推出“拼箱頭等艙”業(yè)務(wù)，有效解決傳統(tǒng)國際物流在價(jià)格不穩(wěn)定、多頭對(duì)接結(jié)算的痛點(diǎn)。
通過多方業(yè)務(wù)的開展和有效進(jìn)行，在運(yùn)去哪平臺(tái)上，外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)在線查詢最新運(yùn)費(fèi)、在線預(yù)定物流服務(wù)，并通過SaaS物流管理系統(tǒng)，追蹤物流訂單的進(jìn)展，提升國際物流管理效率。據(jù)運(yùn)去哪公開的數(shù)據(jù)顯示，目前合作付費(fèi)用戶超4000家，預(yù)計(jì)2017年?duì)I業(yè)額將達(dá)10億元。（來源：億歐；文/陳霞）
