(電子商務(wù)研究中心訊) 大宗商品發(fā)展路一直坎坷不平，近幾年，在政府政策大力支持，中國B2B電子商務(wù)市場交易規(guī)模穩(wěn)步上升，2011年到2015年國內(nèi)B2B市場年復(fù)合增長率達(dá)到22.68%。大宗商品電子商務(wù)平臺也如雨后春筍般紛紛成立。
很多人都說未來十年是B2B的蓬勃發(fā)展的十年，如果說你還不相信這一言論，那你可以回想一下十年前電子商務(wù)剛起步的時候，那個時候誰敢相信一個B2C網(wǎng)站一天的成交量能達(dá)到500多億元?如果說過去的十年，阿里巴巴抓住了B2C市場，成了電子商務(wù)大潮中最大的贏家;那么未來十年，誰又能抓住B2B市場，成為新一代的大贏家?
近幾年，在政府政策大力支持下，中國B2B電子商務(wù)市場交易規(guī)模穩(wěn)步上升，2011到2015年國內(nèi)B2B市場年復(fù)合增長率達(dá)到22.68%。大宗商品電子商務(wù)平臺也如雨后春筍般紛紛成立。僅以鋼鐵行業(yè)來說，開通了線上電子商務(wù)平臺的就有寶鋼、鞍鋼、上海鋼銀、大宗鋼鐵、歐普鋼網(wǎng)、五阿哥等等數(shù)十家，可見大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)預(yù)見到大宗商品電商平臺的必然趨勢。電子商務(wù)具有低成本、高效率、高效益的特點(diǎn)，為企業(yè)、廠商與個人消費(fèi)者都提供了新的交易渠道。大宗商品電子商務(wù)為買賣雙方提供了便捷安全的交易平臺，實(shí)現(xiàn)了在線支付和物流與金融等服務(wù)，微觀上便利了買賣雙方的交易效率，宏觀上通過電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
大宗商品電子商務(wù)不同于普通消費(fèi)品電子商務(wù)，不是簡單地將線下交易搬到線上。鑒于大宗商品區(qū)別于普通消費(fèi)品的特點(diǎn)，其電子商務(wù)還要將線上交易與金融、物流進(jìn)行融合。大宗商品一般具有同質(zhì)化的特點(diǎn)，作為農(nóng)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)原材料。處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的大宗商品，具有價格波動大、供需量大的特點(diǎn)，此外為了便于交易，大宗商品還需要滿足易于分級和標(biāo)準(zhǔn)化、易于儲存運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。大宗商品供需量大對資金充足有較高要求，而倉儲需求又是不可避免的環(huán)節(jié)，大宗商品的這些特點(diǎn)使得大宗商品電子商務(wù)交易在發(fā)展過程中與物流、金融等相關(guān)領(lǐng)域的結(jié)合越來越緊密，交易、物流、金融服務(wù)的融合與創(chuàng)新如今已成為大宗商品電子商務(wù)發(fā)展的主要趨勢。
大宗商品電子商務(wù)的關(guān)鍵：“四流合一”
所謂“四流”是指交易流、資金流、信息流和物流。大宗商品電子商務(wù)的關(guān)鍵就在于做到“四流合一”，即通過信息、物流、金融的融合，來解決大宗商品電子商務(wù)在發(fā)展過程中遇到的問題，實(shí)現(xiàn)盈利模式多樣化、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。這交易流、資金流、信息流和物流之間是什么關(guān)系?在這四流中，交易是龍頭，物流是支撐；電子商務(wù)平臺是軀體，交易是靈魂，金融是血液，物流是骨架。第一點(diǎn)，交易流是整合線上全產(chǎn)業(yè)鏈的根本。
電子商務(wù)的本質(zhì)是什么?就是利用互聯(lián)網(wǎng)將線下的交易搬到線上，并且在與相關(guān)領(lǐng)域融合后，其影響力會更大,目前大宗商品電子商務(wù)平臺存在的問題就是盈利模式較為單一，主要是會員信息費(fèi)和廣告費(fèi)以及在線大宗交易服務(wù)兩種模式。僅靠廣告費(fèi)支撐的平臺，如果不發(fā)展自己的核心能力，很難進(jìn)一步做大，而以交易抽傭?yàn)橹鞯碾娚唐脚_大多數(shù)都還沒有實(shí)現(xiàn)盈利，如何才能打破不斷燒錢的尷尬局面，還是要向電商本質(zhì)之中求索。大宗電子商務(wù)最終若是不能高效率、低成本地完成交易，始終難以給用戶帶來核心利用價值，無法再電商大潮中站穩(wěn)腳跟。
大宗商品電子商務(wù)要想謀求深入發(fā)展，必然要回到現(xiàn)貨交易上來。電子商務(wù)的本質(zhì)就在于降低成本、提高效率，將整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游都集成在電子商務(wù)平臺上實(shí)現(xiàn)交易，在提高交易效率的基礎(chǔ)上降低整個行業(yè)的成本。
就鋼鐵行業(yè)為例，對于整個產(chǎn)業(yè)鏈來說，從上游的原材料供應(yīng)商、鋼廠到貿(mào)易商和終端的用鋼企業(yè)，全國大小企業(yè)數(shù)百萬，每天發(fā)生的交易不可計數(shù)。大宗商品電商平臺的最首要任務(wù)就是是這些企業(yè)的交易以更低成本、更高效率在線上實(shí)現(xiàn)。目前主要由以下幾種交易形式：掛牌交易、競買競賣交易、倉單交易、合約交易以及中遠(yuǎn)期交易等。而大宗商品電子商務(wù)平臺除了撮合交易之外，還可以提供金融與物流服務(wù)，將中下游的加工服務(wù)以及全產(chǎn)業(yè)鏈的融資需求都整合到線上，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合。
第二點(diǎn)，資金流的穩(wěn)健是企業(yè)發(fā)展的保障。
電商平臺推出相應(yīng)的金融產(chǎn)品既迎合了中小企業(yè)的需求，又滿足平臺自身盈利模式多樣化的需求。融資問題是產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)最關(guān)心的問題，健康的資金鏈可以保障大宗商品交易的順利進(jìn)行，大宗商品電子商務(wù)平臺也因此而推出了相關(guān)線上金融服務(wù)，一方面可以滿足中小企業(yè)的融資需求，解決其融資困難的問題，另一方面還能夠防止價格波動帶來的損失。大宗商品電子商務(wù)平臺可以把供應(yīng)鏈金融打造成平臺未來的核心競爭優(yōu)勢。
從融資主體來看，主要分為三類融資產(chǎn)品。針對上游企業(yè)可以推出應(yīng)收類金融產(chǎn)品，主要包括國內(nèi)賣方單保理、國內(nèi)買方保理、出口雙保理、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款融資、訂單融資等金融產(chǎn)品;對于核心企業(yè)可以推出預(yù)付類金融產(chǎn)品，包括差額回購、階段擔(dān)保/回購、廠商擔(dān)保等;針對下游企業(yè)可以推出存貨類金融產(chǎn)品，比如標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押、非標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押、現(xiàn)單質(zhì)押融資、浮動抵押等等。大宗商品電子商務(wù)平臺除了為企業(yè)提供融資服務(wù)，還可以提供中遠(yuǎn)期交易，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)套息保值，靈活應(yīng)對大宗商品價格波動帶來的風(fēng)險，保證資金流的穩(wěn)定。
第三點(diǎn)，物流作為流通環(huán)節(jié)中最基礎(chǔ)的一環(huán)。
是把控貨源質(zhì)量、交易進(jìn)度的重要載體，而信息化的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)也是降低成本、高效交易的基礎(chǔ)。對于大宗商品交易，由于其具有供貨量大的特點(diǎn)，跨區(qū)域的交易的難度加大，無論是運(yùn)輸工具、成本還是效率上，都對物流體系提出了更高的要求。對于大宗商品交易來說，物流服務(wù)是支撐交易的基礎(chǔ)。倉儲物流服務(wù)不僅包括倉儲、加工、運(yùn)輸、配送，還包括質(zhì)押監(jiān)管。
將物流與金融結(jié)合起來發(fā)展供應(yīng)鏈金融是未來大宗商品電子商務(wù)的趨勢。隨著電子商務(wù)的發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步，物流服務(wù)也進(jìn)一步升級，并與金融緊密結(jié)合。物流與金融的協(xié)同發(fā)展，要求物流系統(tǒng)信息化程度進(jìn)一步加強(qiáng)，更智能化、更集成化的物流體系將成為未來的發(fā)展趨勢，有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費(fèi)用。
構(gòu)建物流體系主要有三種模式：分別是自建、采用第三方物流、自建與第三方物流相結(jié)合。
第一種是自建物流配送中心的供應(yīng)鏈物流模式。這種模式需要大量資產(chǎn)投入，企業(yè)在建設(shè)錢要經(jīng)過長期大量專業(yè)的論證與實(shí)踐。此類自建物流的電商平臺主要有京東、蘇寧、國美、沃爾瑪等，這些電商企業(yè)的共同特點(diǎn)都是具備充足的資金儲備，同時線下倉儲資源也非常豐富，因而具備自建物流的先天優(yōu)勢。由于這幾家公司經(jīng)營的都是生活資料消費(fèi)品，典型的B2C模式，在供應(yīng)鏈前端對倉儲的需求很大，自建倉儲物流體系能夠有效降低其供應(yīng)鏈前端的成本。
第二種是采用第三方物流的供應(yīng)鏈物流模式。之所以要采用第三方物流，是為了讓企業(yè)更好地將資源都集中于打造核心能力上來。采用第三方物流，對于需要精力發(fā)展自身優(yōu)勢的中小企業(yè)是個很好的選擇。目前國內(nèi)許多鋼鐵電商平臺采用的就是第三方物流，既不必花大力氣去打造自有物流體系，又能實(shí)現(xiàn)平臺對倉儲和物流的需求。但是考慮到鋼鐵電商平臺的長遠(yuǎn)發(fā)展，僅僅依賴與第三方很可能導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展瓶頸，那么此時就可以考慮第三種物流模式。
第三種供應(yīng)鏈物流模式就是自建與第三方物流相結(jié)合。對于電商哪個平臺而言，非核心業(yè)務(wù)部分可以采取與第三放物流合作外包的形式，而核心業(yè)務(wù)為了謀求長遠(yuǎn)發(fā)展，必然離不開物流體系的升級與改造，企業(yè)在具體的改造中必須要參與其中。此時可以采取多種手段，如入股、收購、整合等。中國五礦集團(tuán)就是采用改造、新建、收購、整合四大手段，在2014年整合了20來家倉儲企業(yè)，極大充實(shí)了自己的倉儲物流能力。
最后一點(diǎn)，信息流與大數(shù)據(jù)結(jié)合能夠創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈附加值。數(shù)據(jù)經(jīng)過采集，建立起不同分類下的數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過分析，能夠指導(dǎo)企業(yè)決策、營銷活動。阿里巴巴匯集了海量中小型企業(yè)的日常資金和貨品往來數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)能夠分析出企業(yè)信用，發(fā)現(xiàn)異常情況與可能發(fā)生的欺詐行為，以此來決定能否放貸或金額大小。國內(nèi)一些金融機(jī)構(gòu)會廣泛分析目標(biāo)客戶群數(shù)據(jù)、各種交易數(shù)據(jù)和定價數(shù)據(jù)等，然后設(shè)計出適合目標(biāo)客戶群的金融產(chǎn)品，這是在C2B領(lǐng)域的應(yīng)用。
大宗商品交易信息流伴隨著交易的整個過程，能夠全面反映用戶的行為。在經(jīng)過進(jìn)一步處理與分析之后，碎片化的信息能夠整合成有價值的內(nèi)容，指導(dǎo)企業(yè)決策與營銷活動，帶來價值。除此之外，基于大數(shù)據(jù)與云服務(wù)，大宗商品電商平臺還可提供信息租售、數(shù)據(jù)租售、行業(yè)分析報告、行業(yè)資訊、精準(zhǔn)營銷等服務(wù)，開拓多種盈利方式。
總之，大宗商品電子商務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng)新，應(yīng)結(jié)合行業(yè)需求，以產(chǎn)業(yè)鏈資源為依托，通過實(shí)現(xiàn)交易流、資金流、信息流和物流“四流合一”，打通企業(yè)自身經(jīng)脈，同時為客戶提供價值最大化服務(wù)。（來源：中儲會 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
