(電子商務研究中心訊) 摘要：近日，網(wǎng)經(jīng)社主任曹磊在接受《證券時報》記者采訪時認為，阿里巴巴上市后，將主要面臨移動互聯(lián)網(wǎng)領域生存能力偏弱、物流軟肋等的挑戰(zhàn)。此外，關于并購企業(yè)之間關聯(lián)交易的透明度不夠、假貨與知識產(chǎn)權(quán)保護等的法律風險也都需要阿里巴巴逐一解決。曹磊表示，阿里巴巴在美國上市后，將要在國際舞臺上與亞馬遜、eBay等國際競爭對手正面交鋒，這方面阿里的體量還遠遠不夠。
曹磊表示，移動電商已成為電商大佬爭搶的“蛋糕”。京東、蘇寧、當當網(wǎng)、唯品會、聚美等在移動端的發(fā)展促進了行業(yè)激烈競爭。而對于“BAT”(百度、阿里巴巴、騰訊)三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，最重要的流量入口、整合并購和移動支付工具這三點上，阿里并沒有展現(xiàn)出強勁的生存能力。在營收方面，百度移動營收也占到了總營收的30%，遠超阿里。
曹磊認為，阿里上市后，應將更多的資金加速布局及彌補自己的“短板”。在深耕現(xiàn)有移動端布局情況下，阿里應通過并購移動互聯(lián)網(wǎng)公司，來加速發(fā)展并完善自身的產(chǎn)業(yè)鏈條。
以下為該報道原文全文，原題：《阿里暗盤價升28%移動端物流短板待補》（來源：證券時報 文/朱凱）
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