(電子商務(wù)研究中心訊)4月23日消息，共享汽車“立刻出行”獲2000萬美元融資，數(shù)額是天使輪、A輪總和。其中，天使輪由險峰長青領(lǐng)投，順為資本、阿米巴資本等跟投。A輪由君聯(lián)資本領(lǐng)投，險峰長青等跟投。
“立刻出行”為用戶提供共享汽車服務(wù)，覆蓋廣州、佛山、武漢、成都、南京、長沙6個城市。其中，廣州有近1000個取還車網(wǎng)店，主城區(qū)內(nèi)80%用戶能在500米內(nèi)找到共享汽車，日訂單量過萬。
目前，立刻出行的主力車型有大眾、通用、福特、廣汽傳祺等。近期，立刻出行還將上線奔馳等豪華車型。此外，立刻出行計劃在6月底將服務(wù)城市增加到10個，車輛規(guī)模增至15000臺。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，共享汽車將成為移動出行的主力。在整個出行鏈條中，共享單車主要是導(dǎo)流，共享電單車未獲政策批準(zhǔn)，只有共享汽車、網(wǎng)約車最適合連接到店服務(wù)，成為真正的“生活服務(wù)平臺”。
目前，雖然受困于充電樁、停車位、汽車成本問題，共享汽車還遠(yuǎn)不能盈利，但許多大公司已不計投入開始布局共享汽車。
根據(jù)新芽NewSeed統(tǒng)計，共享汽車目前主要有兩類玩家。一類是汽車主機(jī)廠、經(jīng)銷商投資，如綠狗、EVCARD、e享天開、微公交、泛濫生活、知豆、易開、特來電等。另一類是移動互聯(lián)網(wǎng)投資，如途歌、蘇打、UCAR、悟空、友友、一度、宜維等。
未來，共享汽車的市場規(guī)模還難以估計。蔚來資本的執(zhí)行總監(jiān)羽凡稱，在2030年，共享出行將達(dá)到14350億次，共享汽車的銷量將高于非共享車輛。（來源：新芽NewSeed 文/ FFFrancoise）
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